Motorreis Bali & Java – 14 Dagen Offroad Avontuur in Indonesië

Droom je van een avontuurlijke motorreis door Bali en Java? Tijdens deze unieke 14-daagse motorreis Indonesië rijd je over ruige offroad paden, langs koloniale plantages en door spectaculaire vulkanische landschappen.

Deze reis is gemaakt voor motorrijders die houden van avontuur, natuur en rijden buiten de gebaande paden.


Start van de motorreis: Canggu, Bali

De motorreis begint in het levendige Canggu op Bali. Hier geniet je van goede restaurants, relaxte cafés en de bekende surfsfeer voordat het avontuur écht begint.


Offroad rijden door het ruige binnenland van Bali

We laten de drukte achter ons en duiken direct de natuur in. Dit is waar de offroad motorreis op Bali echt begint.

Hoogtepunten van deze etappe:

  • Eindeloze rijstterrassen
  • Een verborgen waterval diep in de jungle
  • Smalle junglepaden met modder en steile afdalingen
  • Offroad routes met uitzicht op Mount Batukaru

Onderweg rijden we door authentieke dorpjes waar je het echte Bali ervaart – ver weg van het massatoerisme.


Oversteek van Bali naar Java

Met de ferry maken we de oversteek naar Java. Het landschap verandert direct: ruiger, stiller en minder toeristisch. Hier begint het volgende hoofdstuk van deze motorreis Bali Java.


Koloniale plantages in Oost-Java

In Oost-Java rijden we door groene heuvels vol koffie-, cacao- en rubberplantages uit de koloniale tijd.

Wat je hier meemaakt:

  • Bezoek aan een werkende suikerplantage
  • Ontmoetingen met lokale arbeiders
  • Traditionele lunch geserveerd op bananenblad

Een uniek inkijkje in het lokale leven tijdens deze avontuurlijke motorreis Indonesië.


Vulkanen en spectaculaire landschappen op Java

Een absoluut hoogtepunt van deze reis is het vulkanische gebied rond Mount Bromo.

Ervaringen die je niet vergeet:

  • Rijden door het zwarte zand van de Tengger-vlakte
  • Zonsopgang bij de Bromo vulkaan
  • Uitzicht op Mount Semeru, de hoogste vulkaan van Java

Daarnaast bezoeken we de indrukwekkende Kawah Ijen, bekend om:

  • Het turquoise kratermeer
  • De beroemde zwavelmijnen
  • Optionele zonsopgang hike naar de krater

Extra avontuur tijdens de motorreis

Deze reis zit vol actie en afwisseling:

  • Rivierdoorsteken in de jungle bij Kalibaru
  • Technische bergpassen met haarspeldbochten
  • Offroad trails door afgelegen gebieden
  • Adrenaline, modder en pure vrijheid

Dit is geen standaard rondreis, maar een echte offroad motorexpeditie door Bali en Java.


Einde van de motorreis

Na dagen vol avontuur sluiten we ontspannen af aan de kust of op Bali. Tijd voor een koud biertje, een massage en sterke verhalen.

Je kijkt terug op een 14-daagse motorreis vol avontuur, natuur en unieke ervaringen.

Sampai jumpa kembali — tot de volgende keer.


Indonesië Bali Java ( veel off road )

14 Dagen


Type reis: Adventure (  8  dagdelen onverhard )

Rijdagen:

Rustdagen tijdens de tour:

Reistijd maanden:  Hele jaar

groepsgrootte: 1 -10 personen

Reissom Rijder:  vanaf € 2.599,-

Reissom Duo:  vanaf € 2.399,-

Neem een optie

Reis informatie:


Vertrek datum:
Datum terug:
Aantal dagen:
Opmerkingen:
14 Juni 2026
27 juni 2026
14
OPEN
19 Juli 2026
1 Augustus 2026
14
OPEN
30 Augustus 2026
12 September 2026
14
OPEN
24 Oktober 2026
7 November 2026
14
OPEN
16 Januari 2027
29 Januari 2027
14
OPEN
14 Februari 2027
27 Februari 2027
14
OPEN
28 Maart 2027
10 April 2027
14
OPEN
2 Mei 2027
15 Mei 2027
14
OPEN
6 Juni 2027
19 Juni 2027
14
OPEN
15 Augustus 2027
28 Augustus 2027
14
OPEN
17 Oktober 2027
30 Oktober 2027
14
OPEN
DAGVANNAARKM
1ThuisVertrek
2Canggu ( Bali )aankomst
4Canggu Verblijf
4CangguMunduk120
5MundukLicin ( Java )14045 minuten Ferry
6licinKalibaru100
7kalibaruJember100
8JemberCemara Lawang150
9Cemara LawangJember150
10JemberBanyuwangi140
11BanyuwangiLovina ( Bali )8045 minuten Ferry
12lovinaSanur180
13SanurVertrek
14ThuisAankomst

Hoogtepunten van de 14-daagse motorreis Bali & Java

  • De prachtige rijstterrassen van Sidemen op Bali

  • De stranden en surfsfeer van Canggu

  • Groene rijstvelden en traditionele dorpen op Bali

  • Het vulkanische landschap rond Mount Batur en Lake Batur

  • Het spectaculaire middengebergte van Bali

  • Koloniale koffie-, cacao-, rubber- en suikerrietplantages op Java

  • Bezoek aan lokale rubber- en palmoliefabriekjes

  • De indrukwekkende vulkaan Mount Bromo

  • Het surrealistische zandplateau van de Tengger-zee bij Mount Bromo

  • De spectaculaire krater van Kawah Ijen

  • Oude koloniale spoorlijnen in het binnenland van Java

  • De rijke smaken van de Indonesische keuken

  • De rustige stranden van Lovina Beach

  • Bezoek aan kleurrijke tempels en kennismaking met het Hindoeïsme op Bali

Visum

Voor deze motorreis heeft u een visum nodig. Deze kunt u bij aankomst ter plekke regelen. Let wel op dat uw paspoort nog minimaal 6 maanden geldig is bij terugkomst.

Rijbewijs

Voor deze motorreis heeft u een internationaal rijbewijs nodig.

Volgauto

Vanaf 6 deelnemers gaat er een volgauto mee voor de bagaga. Omdat we soms kleine en of onverharde wegen/paden nemen kan het zijn dat de volgauto een andere weg neemt. Zorg altijd ervoor dat u uw spullen voor die dag bij u heeft.

Kleding

Ervaren motorrijders weten als geen ander dat goede kleding dragen belangrijk is, dus ook in de tour die je gaat rijden houden wij ons eraan. Vereiste is om een lange broek ( motorbroek) te dragen en een ( motor ) jacket, alsmede stevige motorschoenen of eventueel hoge wandelschoenen en zomer handschoenen. Het beste is om je eigen helm meenemen.

Let op dat met name in de bergen er weersveranderingen kunnen plaatsvinden en dat het kan afkoelen of regenen. Neem altijd 1 fleece trui mee en regenkleding. Regenjas is ook goed te gebruiken om de wind tegen te houden als het kouder wordt.

Zwaarte reis

We rijden veel onverhard en off road. Sommige trajecten hebben we de keus om terplekke te bekijken welke route we gaan nemen. Dit is afhankelijk van de weersomstandigheden en of de ervaringen binnen de groep.

Monteur

Voor deze reis gaat er een monteur op de motor mee. Indien de groep niet meer bestaat dan 4 deelnemers is hij ook tevens gids.

Verzekering

Voor deze reis heb je verplicht een reisverzekering nodig met werelddekking. Check vooraf goed of het motorrijden meeverzekerd is. Het polisnummer en alarmnummer dien je mee te nemen en vooraf ook aan R2D door te geven. Schade aan derden bij een ongeval is niet verzekerd, en wordt doorgaans ter plekke afgehandeld. Ongeacht wie schuldige is zal de buitenlander meestal de schade aan derden betalen. Gelukkig praten we doorgaans over zeer geringe bedragen, tenzij het een groot ongeval is.

Verzekering aan schade motor is verzekerd met een eigen risico van minimaal 300 usd. Voor upgrades motoren is er een eigen risico van 500 usd.

Gezondheid

Over malaria bestaan veel onduidelijkheden. Voor een juiste advisering raadpleeg de huisarts/GGD of travelclinic. Deze kan je adviseren of je malariapillen ( meestal Malarone ) moet innemen voor deze reis, ook zij kunnen beoordelen of dit mogelijk is in combinatie met eventuele persoonlijke
medicijnen. Diarree kan zich makkelijk voordoen door de warmte in combinatie met een ander soort voedsel. Vaak is de diaree na enkele dagen verdwenen en is ook te onderdrukken door bijvoorbeeld Imodium. Indien de diaree zich langer voordoet hebben de plaatselijke artsen diverse middelen om dit te behandelen. Indien je afhankelijk bent van medicijnen of ziektes, dien je dit vooraf te checken bij je huisarts. Hij kan beoordelen of dit geen nadelige gevolgen heeft voor de te maken reis. Ook dient u R2D vooraf in te lichten hieromtrent.

Flexibiliteit

R2D probeert alles, zo goed als mogelijk is, de reis in goede banen te leiden, echter, er kunnen zich situaties voordoen waar flexibiliteit van de deelnemers verwacht wordt. Er kan motorpech zijn of de geplande route is tijdelijk niet mogelijk door werkzaamheden. R2D probeert u te laten overnachten in goede 2** tot 4** sterren hotels of cottages waar mogelijk is. Echter omdat wij het pure avontuur willen ontdekken en naar plekken willen rijden waar zelden toeristen komen kan het een enkele maal voorkomen dat de accomodatie niet optimaal is en dus enige aanpassing verwacht wordt.

Dag etappes

De routes gaan zoveel mogelijk over kleine weggetjes, bergpassen, valleien, door plantages en dorpjes. Bij aankomst wordt u in een briefing uitgebreid geïnformeerd over waar u op moet letten tijdens de reis. De wegen zijn niet van dezelfde kwaliteit als in de Europese landen, maar wordt wel steeds beter. Zo kan het voorkomen dat er grote gaten of delen van de weg weggespoeld zijn. Het weer heeft grote invloed op het asfalt en zandwegen wat inhoudt dat een weg vorig jaar nog goed begaanbaar was, nu in zeer slechte toestand kan verkeren.

Verkeer

Rijden in Azie is anders dan in het verkeer deelnemen in West-Europese landen. In de briefing wordt u hierover uitgebreid geinformeerd.

Geld

Op de meeste plaatsen waar wij komen kunt u pinnen, u dient wel vooraf uw pas hiervoor gedeblokkeerd te hebben.

Elektriciteit

Bali en Java hebben dezelfde stekker als in meeste landen in Europa, maar neemt niet weg om toch een wereldstekker mee te nemen.

In de prijs is het volgende inbegrepen:

  • Alle hotelovernachtingen met ontbijt

  • Huur Kawasaki KLX 150 of Honda CRF 150 enduro

  • Inclusief All risk motorverzekering
  • Bagage auto ( bij 6 rijdende deelnemers )

  • Transport van- en naar luchthaven Bali

  • Ferry overtocht Bali-Java vv

  • 2t/m 4 rijders met lokale gids tevens monteur

  • Vanaf 5 rijders Nederlandse reisleiding en monteur op de motor

  • Ride2Discover Nederlandse reisleiding

  • Ride2Discover T-Shirt

Wat niet in de prijs is inbegrepen:

  • Vliegticket Amsterdam – Bali vv
  • Inclusief luchthavenbelastingen en brandstoftoeslagen
  • Benzine

  • Eventuele inentingen en malariapillen

  • Visum ter plekke op de luchthaven Bali 

  • Internationaal rijbewijs 

  • Middag- avondeten en drank

  • Entreegelden Nationale Parken
  • Indicatie zakgeld € 300,-

Extra service die we u kunnen bieden:

  • 1 persoonskamer € 499,-
  • Upgrade Kawasaki 230 € 200,-

Recensies over de reis


Het contact met het kantoor was perfect! Snelle antwoorden en duidelijke communicatie. Met ruimte voor aanpassingen en persoonlijke wensen. Beide gidsen, Putu en Yoga hadden over het algemeen oog voor de groep, stemden af en overlegden wat de behoefte was. Ook waarschuwden ze regelmatig voor risico's en waren zeer behulpzaam. Tassen werden naar de kamer gebracht, enz. S' avonds gezellig samen geborreld en leuk contact zowel s' avonds als overdag. Over het algemeen was het een mooie variëteit qua landschappen, on-road en off-road, verschillende hotels en locaties voor lunch. En een goede combinatie van inspanning en ontspanning. Enorm genoten! De hoogtepunten waren de afwisseling, de prachtige natuur, het bekijken van de vulkaan Bromo, koffie/ thee bij lokale kleine restaurants en afwisseling in hotels/locaties.

HAROLD VREEMANAPRIL 2024

De reis was echt super! Een mooi combi van natuur, cultuur, relax, verblijven, bevolking.
Het rijden door de plantages en door de dorpjes, De Bromo vulkaan met het rijden over het zand.
De mooie verblijven vonden we erg prettig en gaf een echt vakantiegevoel.
Eigenlijk zaten in elke dag wel hoogtepunten.

GepkeMei 2023

De reisbegeleider was echt top. Putu is een topgids, de beste gids zover die ik heb gehad. De reis had zeer fraaie routes, er was genoeg te zien en er zat ook genoeg uitdaging in. De hoogtepunten waren de Bromo, de offroad ritjes over de kraterrand van de Batur vulkaan, het rijden door de plantages, de picnic/koffie onderweg en het eten langs de weg in lokale niet toeristische tentjes.

Johan StrikwerdaJuli 2024

Het contact met kantoor was prima, zoals altijd. Putu was de beste gids! De reis was boven verwachting, met meer offroad als verwacht en met erg mooie routes. De hoogtepunten van de reis waren de routes, de mensen en de vulkaan.

Marco SmitJuli 2024

De reis is zeer goed bevallen. Alles was keurig geregeld. Het hoogtepunt was voor mij het rijden over de Bromo vulkaan, ook het binnenland van Java was erg mooi. Het bezoeken van de plantage was zeker de moeite waard en de gastvrijheid van de mensen daar vond ik ook erg bijzonder. De lokale gids Putu en Roland hebben de reis goed begeleid, daar ben ik zeer goed over te spreken. Al met al een zeer geslaagde reis. Als enige verbeterpunt wat ik een beetje gemist heb is een rustdag op de Bromo vulkaan. Je zou dan een dag daar hebben om op je gemak naar de uitkijkpunten te kunnen gaan om daar naar Semeru en Bromo te kijken. Maar verder nogmaals een zeer geslaagde reis met mooie hotels en resorts

Erik FlippoMei 2023

Veel Gestelde Vragen – Motorreis Indonesië Bali Java

Heb ik offroad ervaring nodig voor deze motorreis?

Ja, voor deze Bali–Java Adventure motorreis is offroad ervaring belangrijk. Tijdens de reis rijden we regelmatig over onverharde wegen, jungletracks, zandpaden en bergwegen. De routes zijn goed te doen voor motorrijders met enige offroad ervaring, maar deze reis is minder geschikt voor beginners.

Hoe zwaar is deze adventure motorreis?

Deze reis is bedoeld voor motorrijders die houden van avontuur en uitdaging. We rijden door gevarieerd terrein met veel offroad stukken, soms door afgelegen gebieden. De dagafstanden zijn goed te doen, maar het terrein kan af en toe technisch zijn. Juist dat maakt deze reis zo bijzonder.

De periode waarin je reist heeft ook invloed op de moeilijkheidsgraad. Tijdens of vlak na het regenseizoen (ongeveer december tot maart) kunnen de offroad routes modderiger en uitdagender zijn. In de drogere maanden, ongeveer van mei tot oktober, zijn de paden meestal droger en makkelijker te rijden.

Op zowel Bali als Java zorgt dit verschil in seizoenen ervoor dat dezelfde route soms een totaal andere rijervaring kan bieden — van sportief en technisch tot vloeiend en snel.

Is deze motorreis geschikt voor passagiers?

Nee, deze adventure reis is niet geschikt om met een passagier te rijden. Door de offroad routes en het soms technische terrein is het belangrijk dat de motor zo licht en wendbaar mogelijk blijft.

Wat is een van de hoogtepunten van deze reis?

Een van de absolute hoogtepunten is het rijden door het vulkanische landschap rond de beroemde Mount Bromo. De combinatie van zwarte lavavelden, mistige bergwegen en spectaculaire uitzichten maakt dit een onvergetelijke ervaring voor iedere motorrijder.

Hoeveel offroad rijden we tijdens deze reis?

Een groot deel van deze reis bestaat uit offroad routes. We rijden over junglewegen, vulkanische paden en kleine bergwegen waar je met een gewone rondreis nooit komt. Natuurlijk verbinden we deze routes soms met stukken asfalt, maar het avontuur staat centraal.

Wat voor motoren gebruiken we tijdens deze reis?

Tijdens deze adventure motorreis rijden we op lichte en wendbare enduro motoren van 150cc. Deze motoren zijn ideaal voor het terrein dat we tegenkomen tijdens de reis en bieden meer dan voldoende vermogen voor de offroad routes. Door hun lage gewicht en wendbaarheid zijn ze perfect voor smalle paden, bergwegen en onverharde tracks.

Voor ervaren offroad rijders is er ook de mogelijkheid om te kiezen voor een 230cc of 250cc enduro motor. Dit kan prettig zijn wanneer je wat meer vermogen of een grotere motor gewend bent.

Zwaardere motoren zijn voor deze reis niet geschikt, omdat een lichtere enduro veel beter tot zijn recht komt op de technische en soms uitdagende offroad routes op Bali en Java. Hierdoor blijft het rijden niet alleen leuker, maar ook veiliger en beter controleerbaar.

Hoeveel kilometer rijden we per dag?

Gemiddeld rijden we tussen de 120 en 200 kilometer per dag. Omdat een groot deel offroad is, nemen we voldoende tijd om de routes ontspannen te rijden en regelmatig te stoppen voor rust, foto’s en lunch.