Vietnam Nord Highlights 10 Tage

Mietmotorrad

Während dieser Reise werden Sie eine Kawasaki KLX 150cc fahren. Sollten Sie eine  Honda XR 250cc-Motor, dann ist dies gegen einen Aufpreis möglich (siehe Preisdaten), bitte geben Sie dies bei der Anmeldung an. Die 250cc sind nur begrenzt verfügbar.

Reiseleiter

Bei kleinen Gruppen wird diese Reise von unserem lokalen Führer cq mechanic begleitet. Diese Person ist seit 12 Jahren ein regelmäßiger Mechaniker auf unseren Vietnamreisen. Er kennt jetzt alle Routen, Hotels, Restaurants und spricht gut Englisch.
Bei größeren Gruppen ist ein niederländischer Motortrails-Reiseleiter anwesend. Details finden Sie auf der Seite Preise.

Visum

Für die Einreise nach Vietnam ist ein Visum erforderlich. Weitere Informationen dazu erhalten Sie bei Ihrer Buchung

Führerschein

In Vietnam können Sie seit dem 1. Januar 2016 offiziell mit einem internationalen Führerschein Motorrad fahren. Der niederländische Führerschein ist in Vietnam ohne einen IRB (internationaler Führerschein) nicht gültig. IRB Modell 1968 wird akzeptiert.

abseits der Straße

Nur ein kleiner Teil der Reise wird auf unbefestigten Straßen und/oder Pfaden stattfinden. Nach dem derzeitigen Zeitplan sind dies zwei oder drei Tage. Diese Abschnitte sind nicht sehr schwierig und auch ohne jegliche Offroad-Erfahrung oder Offroad-Training im Vorfeld gut machbar. Wenn das Wetter jedoch schlechter ist als erwartet, können gerade diese Offroad-Tage schwierig werden.

Auto folgen

Während dieser Reise wird ein Begleitfahrzeug von 6 Teilnehmern mitfahren. Dieser wird von unserem lokalen Stammfahrer gefahren und ein lokaler Mechaniker wird in diesem Auto mitfahren. Das Begleitfahrzeug transportiert Gepäck, Teile und Werkzeuge. Im Begleitfahrzeug ist Platz für alle Soziusfahrer, die nicht hinten mitfahren wollen oder können.

Kleidung

Erforderlich sind ein Helm, eine Motorradjacke mit Schutz, Handschuhe, eine gute, feste (Motorrad-)Hose mit Schutz oder mit losem Knieschutz und feste, hohe (Berg-)Schuhe. Vor allem im Frühjahr und Herbst kann es in den unteren Bereichen der Tour sehr heiß werden. Eine Sommer-Motorradjacke mit Schutz ist daher empfehlenswert. An kälteren Stellen in den Bergen können Sie dann bei Bedarf zusätzliche Kleidung unter Ihrer Jacke tragen. Außerdem sind eine gute Sonnenbrille und ein Helm mit Visier, der vor Staub schützt, sinnvoll. Die Regenzeit im Norden Vietnams ist von Juni bis Ende August. Wir planen unsere Reisen vor oder nach dieser Zeit. Das Wetter kann sich jedoch über alle Vorhersagen hinwegsetzen, daher sollten Sie bei allen Reisen die Möglichkeit von Regen einkalkulieren. Schließlich kann es im Dezember und Januar in den Bergen recht kalt werden, so dass es ratsam ist, warme Motorradkleidung mitzunehmen.

Die Schwere der Reise

Auf dieser Reise durch Nordvietnam fahren wir nicht in großen Höhen oder durch extrem trostlose Gegenden. Wir fahren mit leichten Motorrädern, die die Reise auch für Fahrer, die noch nie eine Abenteuer-Motorradreise gemacht haben, sehr zugänglich machen. Die täglichen Entfernungen sind nicht lang, so dass es genügend Zeit und Gelegenheit gibt, unterwegs anzuhalten, um Fotos zu machen oder Dörfer zu besuchen. Schwierig kann es allerdings sein, sich in den extrem dichten Verkehr in und um Hanoi einzufügen. Sie sollten sich auch bewusst sein, dass es auf den Hauptstraßen, die wir so weit wie möglich meiden, sehr voll sein kann mit Lastwagen, die sich nicht so genau an die Verkehrsregeln halten.

Mechaniker

Viele unserer Motorradtouren beinhalten auch einen Mechaniker auf dem Motorrad, wenn die Gruppe kleiner als 6 Personen ist.

Versicherung

Für diese Reise benötigen Sie ein Reiseversicherung mit weltweiter Deckung benötigt. Erkundigen Sie sich im Voraus sorgfältig, ob das Motorradfahren mitversichert ist. Bringen Sie die Versicherungsnummer und die Notrufnummer mit und informieren Sie R2D im Voraus. Schäden durch Dritte bei einem Unfall ist nicht versichert und wird in der Regel an Ort und Stelle beglichen. Unabhängig davon, wer die Schuld trägt, muss der Ausländer in der Regel für die Schäden Dritter aufkommen. Glücklicherweise handelt es sich in der Regel um sehr geringe Beträge, es sei denn, es handelt sich um einen schweren Unfall.

Versicherung für Schäden am Motorrad können in der Regel nicht versichert werden. Glücklicherweise liegen die Reparaturkosten bei einem Bruchteil dessen, was wir gewohnt sind, so dass wir von kleinen Beträgen sprechen. Jeder Schaden, der am Fahrrad entsteht, geht zu Ihren Lasten, unabhängig davon, wer die Schuld trägt.

Gesundheit

Über Malaria es gibt viele Unklarheiten. Für eine korrekte Beratung wenden Sie sich an Ihren Hausarzt oder eine Reiseklinik. Sie können Sie beraten, ob Sie Malariatabletten (in der Regel Malarone) für diese Reise einnehmen sollten, und sie können auch beurteilen, ob dies in Kombination mit anderen persönlichen Medikamenten möglich ist.
Drogen. Diarrhöe kann leicht durch Hitze in Kombination mit einer anderen Art von Nahrung auftreten. Oft verschwindet der Durchfall nach ein paar Tagen und kann z. B. auch durch Imodium unterdrückt werden. Wenn der Durchfall länger anhält, haben die Ärzte vor Ort verschiedene Mittel, um ihn zu behandeln. Wenn Sie abhängig sind von Medikamente oder Krankheitensollten Sie vorher mit Ihrem Arzt sprechen. Er kann beurteilen, ob die Reise dadurch nicht beeinträchtigt wird. Sie sollten auch R2D im Voraus darüber informieren.

Flexibilität

R2D versucht alles, um die Reise so gut wie möglich zu organisieren, aber es kann Situationen geben, in denen von den Teilnehmern Flexibilität erwartet wird. Es kann sein, dass ein Motorschaden vorliegt oder die geplante Route aufgrund von Bauarbeiten vorübergehend nicht möglich ist. R2D versucht, Sie nach Möglichkeit in guten 2**- bis 4**-Sterne-Hotels oder Cottages unterzubringen. Da wir jedoch Abenteuer pur erleben und zu Orten fahren wollen, die selten von Touristen besucht werden, kann es gelegentlich vorkommen, dass die Unterkunft nicht optimal ist und daher eine gewisse Anpassung erwartet wird.

Tagesetappen

Die Routen führen so oft wie möglich über kleine Straßen, Bergpässe, Täler, durch Plantagen und Dörfer. Bei der Ankunft erhalten Sie eine ausführliche Einweisung, was Sie während der Reise beachten müssen. Die Straßen sind nicht von der gleichen Qualität wie in den europäischen Ländern, werden aber immer besser. Daher kann es sein, dass große Löcher vorhanden sind oder Teile der Straße weggespült wurden. Das Wetter hat einen großen Einfluss auf Asphalt- und Schotterstraßen, was bedeutet, dass eine Straße, die letztes Jahr noch befahrbar war, jetzt in einem sehr schlechten Zustand sein kann.

Verkehr

Autofahren in Asien ist anders als die Teilnahme am Verkehr in westeuropäischen Ländern. Die Einweisung wird Sie darüber ausführlich informieren.

Geld

In den meisten Orten, die wir besuchen, können Sie Debitkarten verwenden, aber Sie müssen Ihre Karte vorher freischalten lassen.

Elektrizität

Für asiatische Länder ist es am besten, einen Weltstecker mitzuführen.