Noord Afrika Middellandse Zee 23 Dagen

Dag 1 Amsterdam – Malaga

De motoren zijn vorige week al op transport gegaan.

Wij zullen vandaag een korte vlucht van ongeveer 3 uur hebben naar Malaga, hier staan ook onze motoren geparkeerd bij het hotel.

Malaga is een leuke stad om even lekker door te lopen en te genieten van de vele kleine tapas restaurants. Met een mediterraan klimaat is ook hier in de winter goed toeven.

Dag 2 Malaga – Almeria – Ghazaouet ( nachtboot )

De eerste rij dag is nog in Spanje. We gaan naar Almeria en rijden via een gedeelte van de Sierra Nevada, een imposante bergketen met 16 toppen en een hoogte van maximaal 3.482 meter. Met een oppervlakte van 862km2 is het een groot uitgestrekt nationaal park. De route die we hier zullen kiezen zal afhankelijk zijn van het weer op dat moment want immers er kan hier ook geskied worden en kan dus kouder en slechter weer zijn op hoogte.

Almeria is een havenstad waar we de nacht boot naar Ghazouet in Algerije zullen nemen. Vertrek is om 23.59 en de overtocht duurt ongeveer 9 uur, dus we overnachten op de boot in een slaap hut.

Dag 3 Ghazaouet – Mostaganem

We komen om 9 uur aan met de ferry in de haven van Ghazaouet. Vandaag wordt de eerste rij dag in Algerije. We rijden  eerst naar Tlemcen, bekend van de olijfplantages en wijngaarden. Daarna via Oran een drukke havenstad naar Mostaganem,

Dag 4 Mostaganem – Algiers

Vandaag rijden we grotendeels langs de kust van de Middellandse zee via de plaatsen Tenes en Tipaza naar algiers.

Dag 5 Algiers – Verblijf

We verblijven hier een extra dag om de stad verder te ontdekken. Algiers heeft ruim 3 miljoen inwoners, dus het is best hectisch op straat. Een bruisende stad met veel oude gebouwen maar ook moderne kunst is er.

Dag 6 Algiers – Bou Saada

We rijden vandaag het binnenland in naar Bou saada, gelegen in de Algerijnse Sahara en staat bekend om zijn rijke en unieke geschiedenis. De stad ligt centraal in Algerije en biedt reizigers een geweldige culturele ervaring. Hier is een overzicht van de geschiedenis, cultuur en bezienswaardigheden van Bou Saâda.

Dag 7 Bou Saada – Ghardaia

Vandaag gaan we verder de Sahara in en rijden naar de Berberse oase stad Ghardaia, met typisch culturele woestijn gebouwen.

Dag 8 Ghardaia – Biskra

Vandaag rijden we weer richting het noorden naar Biskra, een stad met een rijke geschiedenis en een overvloed aan cultureel erfgoed. Van de oude oorsprong tot de moderne ontwikkeling, biedt Biskra een fascinerende kijk op het verleden en de invloeden die de stad hebben gevormd.

Dag 9 Biskra – Constantine

Via Timgad waar de Romeinse ruines liggen stoppen we even om de kolossale overblijfselen te bekijken van een rijk verleden. Vervolgens gaan we naar Constantine, een bruisende en chaotische stad met veel oude culturele gebouwen maar ook moderne architectuur.

Dag 10 Constantine – Tarbaka

We rijden weer naar de kust via Annaba om vervolgens de grens over te steken naar Tunesie. We verblijven in Tarbaka, een toeristische badplaats met een leuke haven.

Dag 11 Tarbaka –  Kairouan

Vandaag rijden we het binnenland in naar Kairouan. Een belangrijke plaats voor moslims en dat vind je terug aan de Grote Moskee die in 671 gebouwd is. Daarnaast is de binnenstad, de Medina genaamd, een belangrijke trekpleister. Hier zie je hoe een Arabische binnenstad vroeger eruit zag.

Wat u ook absoluut niet mag missen in Kairouan zijn de Bassins des Aghlabides. Dit complex vormt een hoogtepunt van Arabische waterbouwkunde. Het bestaat uit twee met elkaar in verbinding staande bekkens, waarvan de grootste een doorsnede heeft van 128 meter. Om de druk van het water aan te kunnen zijn maar liefst 182 pijlers gebruikt, waarvan 118 aan de buitenkant en nog eens 64 aan de binnenkant. Deze twee bekkens vormden vroeger slechts een deel van een groter watersysteem dat in totaal 15 bassins telde.

Dag 12  Kairouan – Tunis

Een relatief korte rit vandaag om naar Tunis te rijden, de havenstad. Hier hebben we de rest van de dag en morgen de tijd om de stad te verkennen.

Dag 13 Tunis – Palermo ( nachtboot )

We nemen de nachtboot die rond 24.00 uur vertrekt. De reis duurt 14 uur en komen de volgende dag rond 14.00 uur aan in Palermo. Op de boot hebben we een slaap hut.

Dag 14 Palermo – Verblijf

Omdat we in de middag aankomen blijven we in Palermo. We checken in het hotel en kunnen de rest van de dag Palermo verkennen. Palermo is de hoofdstad van Sicilië, een van de meest beroemde eilanden van Italië. De stad heeft een rijke geschiedenis en cultuur en biedt bezoekers een scala aan attracties en activiteiten. Het is de thuisbasis van enkele van de meest indrukwekkende architectonische bezienswaardigheden in de wereld, evenals een overvloed aan musea, galerijen, parken en restaurants, dus je hoeft er niet te vervelen.

Dag 15 Palermo – Messina

We staan vroeg op want we gaan een mooie route rijden over het eiland Sicilië. Begin rijden we langs de kust om vervolgens via Madoni Nationaal Park  naar Nicosia te rijden, een schilderachtig dorp in de bergen. Vervolgens rijden we naar de meest bekende en actieve vulkanische berg van Europa, de Etna genaamd.  Met een top van 3.329 meter en de witte toppen is het een indrukwekkend gezicht. Vervolgens rijden we het laatste gedeelte weer via de zuidelijke kustweg naar Messina.

Dag 16 Messina – San Giovanni in Fiore ( ochtend boot )

Na het ontbijt nemen we meteen de ferry die ons in 20 minuten van Sicilië naar Italië brengt.

We zitten nu in de voet van de laars van Italië. We rijden de binnenlanden in om via bochtige bergwegen aan te komen bij ons volgende bestemming San Giovanni in Fiore, een schilderachtig dorp aan de voet van de berg Monte Neri in het Sila regio.

Dag 17 San Giovanni in Fiore – Parc Del Matese

We rijden de voet uit van de laars en gaan via o.a. de Nationale parken Del Pollino en de val D’Ágri naar Parc Del Matese. De Monti del Matese is een bergketen op de grens van de Zuid-Italiaanse regio’s Campanië en Molise.

Een indrukwekkende gebergte, dat deel uitmaakt van de Apennijnen, heeft als hoogste top de 2050 meter hoge Monte Miletto.

Dag 18 Parc Del Matese – Monte Sibillini

Deze dag wordt een volgende indrukwekkende motorrit naar Monti Sibillini gelegen in de regio’s Marche en Umbria. Het binnenland is mooi voor motorrijders die van bergen en bochten houden, via de Nationaal Parken  Abruzzo en Sirente Velini eindigen we in Monti Sibillini, een ruige bergketen met maar liefs 50 toppen en 70.000 hectare waar het in de nacht flink kan afkoelen.

Dag 19 Monte Sibillini – Florence

We rijden verder naar het noorden en zitten al in midden van Italië. We blijven de binnenwegen opzoeken die ons steeds door leuke dorpjes voert en ook diverse wijngaarden, immers rond Florence zijn de bekende wijnen te vinden.

Florence, de hoofdstad van het prachtige Toscane, staat bekend als Art City bij uitstek. Kunstliefhebbers raken betoverd bij de aanblik van het oeroude Palazzo Vecchio, de beroemde David van Michelangelo en de surrealistische, fraaie kathedraal de Duomo met haar naastgelegen klokkentoren. Breng vele zoete uren door in de Galleria degli Uffizi en de Galleria dell’ Accademia, twee belangwekkende kunstmusea op wereldniveau. En natuurlijk zet u voet op de middeleeuwse brug over de rivier de Arno, Ponte Vecchio. Deze vreemdsoortige Ponte wordt omgeven door bijzondere verhalen en legendes en is hét symbool van Florence. Met de vele lekkere restaurants is deze dag compleet.

Dag 20 Florence – Edolo

We rijden verder en gaan richting de dolomieten. Via het Garda meer die we rechts laten liggen komen we aan de voet van de meest bekende berg van de dolomieten, De Stelvio.

Dag 21 Edolo – Tubingen

Vandaag hebben we 2 opties als het weer goed is, namelijk de Stelvio rijden en via oostenrijk naar Duitsland Tubingen te gaan over anders via Zwitserland en de Bodensee.

Dag 22 Tubingen – Thuis

De laatste rit van vandaag. We kunnen verder via de binnenweg naar Nederland rijden of anders in verband met tijd de snelweg nemen om op tijd weer thuis te zijn.